Pembalap muda Indonesia Veda Ega Pratama memilih pendekatan realistis pada musim perdananya di ajang Moto3 2026. Rider Honda Team Asia berusia 17 tahun itu menegaskan tidak membebani diri dengan target tinggi, melainkan fokus menikmati proses dan mengoleksi pengalaman sebanyak mungkin di kejuaraan balap grand prix kelas ringan.
Veda menyampaikan hal tersebut di Jakarta, Kamis (16/7), usai menjalani 11 seri Grand Prix Moto3 musim ini. Ia mengaku lebih memprioritaskan konsistensi masuk zona poin daripada mengejar podium instan. Posisi finis terbaiknya sejauh ini berada di urutan ketiga, catatan yang cukup apik untuk seorang debutan.
Langkah Veda ke Moto3 bukan terjadi tiba-tiba. Sebelum promosi ke kelas dunia, ia lebih dulu mengasah kemampuan di MotoGP Rookies Cup dan Junior GP pada tahun lalu. Jalur tersebut merupakan rute baku bagi pembalap Asia untuk mematangkan teknik sebelum bersaing di grid grand prix.
Kelas Moto3 sendiri menjadi pintu masuk utama bagi pebalap muda sebelum naik ke Moto2 dan MotoGP. Persaingan di kelas ini dikenal sangat ketat karena banyaknya bakat baru dari berbagai benua. Pengalaman debutan seperti Veda kerap diuji oleh veteran muda yang sudah mengenal karakter sirkuit sejak musim sebelumnya.
Musim 2026 mencatatkan Veda sebagai debutan dengan raihan poin tertinggi di Moto3. Dari 11 balapan, ia mengumpulkan 90 poin dan bertengger di peringkat keenam klasemen sementara. Posisi di atasnya ditempati pebalap yang sudah berkiprah di Moto3 pada musim lalu, sehingga pencapaian Veda layak diperhitungkan.
Bagi ekosistem balap Tanah Air, performa Veda memberi angin segar. Indonesia selama ini kerap kehilangan wakil tetap di grid grand prix, dan kehadiran nama baru di kelas Moto3 membuka harapan munculnya generasi penerus setelah era Mario Aji di Moto2. Dukungan fans lokal pun berpotensi meningkat seiring visibilitas pebalap domestik di televisi dan platform streaming internasional.
Dampaknya juga terasa pada industri sponsor olahraga motor di Indonesia. Keikutsertaan Veda di bendera Honda Team Asia memperkuat posisi merek lokal dalam mendukung talenta regional. Hal ini berbeda dengan situasi sepuluh tahun lalu ketika pebalap Indonesia di grand prix nyaris tanpa dukungan ekosistem korporat yang solid.
Tantangan terbesar bagi Veda adalah menjaga konsistensi mental. Debutan sering kali menghadapi tekanan tidak langsung dari ekspektasi publik. Veda sendiri menyadari hal itu dan memilih bersikap tenang dengan tidak memasang beban kemenangan di tahun pertama.
"Untuk tahun ini karena jadi tahun pertama, saya enggak pasang target yang harus begitu. Karena saya enggak mau kasih pressure ke diri saya," ucap Veda di Jakarta. Pemuda asal Indonesia tersebut menambahkan bahwa finis di 10 besar sudah merupakan pencapaian memuaskan di tengah proses adaptasinya.
"Yang penting bisa finis di 10 besar atau di zona poin, itu sudah bagus. Karena ini tahun pertama saya, saya mau dapat pengalaman sebanyak-banyaknya di sini," kata dia. Pernyataan itu mencerminkan kedewasaan balapan seorang remaja yang memahami hierarki kompetisi dunia.
Veda akan kembali turun lintasan pada Moto3 Inggris 2026 di Sirkuit Silverstone, 7-9 Agustus mendatang. Sirkuit bersejarah itu dikenal memiliki tikungan cepat dan variabel cuaca yang mudah berubah, ujian sesungguhnya bagi debutan. Hasil di Silverstone akan menjadi indikator apakah Veda mampu mempertahankan ritme kompetitifnya di paruh kedua musim.
Prospek ke depan menunjukkan Veda berada di jalur yang tepat jika mampu menutup musim sebagai rookie of the year. Tren positif dari 11 seri awal memberikan modal bagi Honda Team Asia untuk mempertahankannya di musim 2027. Stabilisasi performa, bukan sekadar podium sesekali, yang akan menentukan kelanjutan kariernya di jenjang MotoGP.